昨天上午8时，外高桥造船公司员工汇聚在公司中央大道，参加公司成立十周年升国旗仪式。仪式上对公司的造船功臣进行了表彰，一座展现外高桥造船公司十年艰难历程，述说外高桥造船人艰苦创业的创业墙揭开了面纱。上午10时，外高桥造船公司为新加坡海洋油船有限公司建造的绿色环保型31.9万载重吨超级油轮“九华山”号命名仪式举行，这是目前世界上建成的全面满足由国际船级社协会（I鄄ACS）制定的最新《共同结构规范》（CSR）的最大吨位超级油轮。

　　据了解，外高桥造船公司成立10年来发展迅猛。2008年造船总量达到466.11万载重吨的新高度，创利30亿元。

　　2009年上半年造船完工304.59万吨，再度创造了中国船厂半年造船完工总量突破300万吨的新纪录。其年度产量、经济效益连续4年稳居中国各船厂之首，位居世界四大船厂行列。如今，外高桥造船已形成了好望角型散货船、阿芙拉型成品/原油轮、大吨位海上浮式生产储油轮（FPSO）、超级油轮（VLCC）和深水半潜式钻井平台等五大系列产品。正在开发的新产品有：符合最新规范规则的新型阿芙拉油轮、42米型宽10.6万吨阿芙拉油轮、44米型宽11.9万吨阿芙拉油轮、40万吨超大型矿砂船（VLOC）等。

　　2008年下半年以来，受国际金融危机的影响，世界造船业步入"寒冬"，接单难、交船难已成为世界性的课题。作为"中国第一船厂"的外高桥造船首当其冲，生产经营和经济效益受到很大影响。在严酷的现实面前，外高桥造船提出了"保持稳健经营，苦练企业内功，努力转危为机，实现跨越发展"的经营方针，力争通过各种手段提高劳动效率、降低造船成本，实现逆水行舟、逆势飞扬。

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